Glosario
Los términos que vas a ver en TMS, con el nombre que tienen en pantalla cuando lo tienen.
Planificación y rutas
| Término | Qué significa |
|---|---|
| Planificación | El conjunto de rutas de un día que arma el sistema con los vehículos y las órdenes que elegiste. La ves en Planificación. |
| Borrador | Una planificación que todavía podés ajustar o descartar. Sus órdenes siguen en Pendiente hasta que la confirmás. |
| Workbench | La pantalla donde revisás y corregís las rutas de un borrador, arrastrando paradas de una ruta a otra. |
| Parada | Un punto de la ruta. Puede juntar varias órdenes que van a la misma dirección. |
| Órdenes Sin Asignar | Las órdenes que el sistema no pudo meter en ninguna ruta al optimizar, con el motivo. |
| Error Planificación | El estado que toma una orden que no entró en ninguna ruta al optimizar. |
| Ruta simple | Una ruta de un solo vehículo que armás a mano desde Rutas, sin pasar por una planificación. |
| Plantilla | Un conjunto de filtros y un cronograma guardados con un nombre, en Plantillas. Hoy queda como referencia. |
Costos y marketplace
| Término | Qué significa |
|---|---|
| Flota Propia | Lo que cuesta hacer la ruta con tus vehículos. |
| Red Externa | Lo que se estima que costaría hacer la ruta con transportistas externos. |
| Rentabilidad | La etiqueta que compara esos dos costos: Rentable (Propio), Neutral, Mejor Externo o Sin calcular. |
| Recalcular ETAs y Costos | Vuelve a calcular los horarios y los costos de una ruta que modificaste en el workbench. |
| Marketplace | La lista de rutas que ofrecés a transportistas externos y desde donde se las asignás. |
| Publicar una ruta | Pasar una ruta de una planificación al Marketplace para que la haga un transportista externo. |
| Transportista externo | Un transportista dado de alta como 3PL o como Elástico/Freelance. Los de Flota Propia no cuentan. |
| Costo Acordado | El monto que registrás al asignar una ruta del Marketplace a un transportista. |
Rutas troncales
| Término | Qué significa |
|---|---|
| Ruta troncal | Un recorrido fijo desde un centro de distribución hacia las mismas tiendas, en días y a una hora fijos. |
| Salida | Cada viaje concreto de una ruta troncal, en una fecha y a una hora. El sistema la crea solo. |
| Corte | El momento en que una salida deja de sumar órdenes. Se fija en horas antes de la salida. |
| Horizonte | Cuántos días hacia adelante se crean las salidas de una ruta troncal. |
| Umbral de overflow | El porcentaje de la capacidad hasta el que se llena una salida. Lo que pasa de ahí queda en overflow. |
| Overflow | Las órdenes asignadas a una salida que no entraron bajo el umbral. No viajan si no las movés. |
| Refuerzo | Una salida extra de una ruta troncal, creada a mano para un día puntual. |
| No cargado | La marca para un pedido que figuraba en una salida confirmada y no subió al vehículo. |
| Matriz de frecuencias | La tabla de tiendas por día de la semana que muestra qué rutas troncales pasan por cada una. |
Para quien integra
| Término | Qué significa |
|---|---|
| Regla de carrier | La condición que decide a qué transportista y con qué servicio va un pedido para carrier. |
| Ruta por carrier | La ruta que TMS arma con los pedidos de un mismo transportista y servicio. |
| Calendario de salidas | La lista de las próximas salidas que pasan por una tienda, con lo ocupado y lo disponible. |
Field force
| Término | Qué significa |
|---|---|
| Campaña | Un programa de visitas a puntos de venta. Agrupa puntos de venta y ciclos. |
| Ciclo de planificación | El período de visitas de una campaña. Su calendario se reparte en 12 semanas. |
| Promotor | La persona que visita los puntos de venta. Se carga en Promotores y se asigna a ciclos. |
| Punto de venta | El local a visitar, con su frecuencia y su tiempo de servicio. |
| Frecuencia | Cuántas visitas recibe un punto de venta en el ciclo: 3, 6 o 12. |
| Calendarizado | El estado del ciclo con las visitas ya repartidas en semanas y todavía sin rutas. |